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低成本航空模式为中国民航局所重视,政策支持力度不断加大

在2013年12月召开的全国民航工作会议上,中国民航局提出了全面贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神,促进低成本航空发展的指导意见,即全面推进航空大众化战略,发挥市场决定性作用,增强市场活力,推动新一轮民航产业大发展。根据中国民航局印发的《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,中国民航局提出的促进低成本航空发展的政策保障措施包括:
 
a.完善机队规划和飞机引进管理,对发展较好、安全基础扎实的航空公司,适当调高机队规划增速,预留飞机引进机动指标,实行动态调整,支持快速扩大机队规模;
 
b.继续营造宽松的航线准入环境,将航班客座率作为核准管理航线增加航班的重要指标,支持客座率较高的航空公司获得更多航线航班资源;
 
c.改进航班时刻分配政策,航班时刻分配机制要为新成立航空公司平等获取时刻资源提供条件。对于实行航班时刻协调的几场,要按一定比例把新增时刻分配给新进入航空公司;
 
d.鼓励设立低成本航空公司,鼓励民间资本和其他社会资金投资低成本航空领域;
 
e.调整运输服务质量标准,允许低成本航空公司适当简化服务;
 
f.鼓励拓展辅业服务项目,逐步放开特殊行李托运、快登机、选座等创新类收费项目的审批,支持拓展差异化服务;
 
g.鼓励低成本航空公司开辟至周边国家的国际航线;
 
h.争取税收金融政策支持,鼓励和支持低成本航空公司拓宽融资渠道。
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