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我国赛车场行业市场格局

目前中国相继通过国际汽联安全认证的赛车场主要为珠海国际赛车场、北京金港赛车场、上海天马赛车场、上海国际赛车场、成都国际赛车场、广东国际赛车场和鄂尔多斯赛车场等。虽然各地均鼓励企业投资新建赛车场,并围绕赛车场打造汽车产业园区,但是由于政策、经济、地理等条件限制,国内新建赛车场难度较大,这也是为何我国汽车运动发展近三十年仅建成数个赛车场的原因。
 
经济条件限制:赛车场占地面积较大,一般均在200亩以上,涉及到购置土地使用权和大规模基建,因此初始投入很大,建设周期较长。赛车场一般均在城市郊区,相关配套设施的完善需要时间,同时赛车场积攒人气,引进赛事、形成品牌效应,从而摸索出符合自身实际情况的经营模式也需要较长时间,故回收周期都较长。
 
政策条件限制:赛车场使用大量土地,投资成本巨大,一般需要地方政府给予一定的配套扶持政策,故新建赛车场多与当地政府存在千丝万缕的关系。
 
地理条件限制:由于赛车场是一种商业化运营的体育场馆,其收益不仅仅来自赛事租场,更多地依靠商业租场等多元化经营举措,故其新建必须考虑经济效益,这与区域经济发达的程度,尤其是区域的汽车工业发达程度、区域的汽车保有量等息息相关,因而赛车场对于选址是有较高要求的。
 
专业条件限制:赛车场作为一种专业性较强的体育场馆,需要由中国汽联批准建设,建成后还需中国汽联直至国际汽联安全审查。同时赛车场对经营者的运营能力提出了较高要求,因为赛车场往往给外人一种感觉,其仅仅是举办汽车赛事的场地,而每年汽车赛事有限,赛车场运营的多元化发展趋势要求运营者必须综合利用赛车场。成熟的赛车场运营者能够拓展其在赛车培训、商业租场、公众开放等方面的业务,降低赛车场闲置率。
 
综上,目前国内新建赛车场,多是地方政府牵头,由当地国企或民企与当地国企共同投资。由于上述条件限制,未来新建赛车场数量有限。目前,中国的主要赛车场具体情况如下:

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